| مكان المنشأ: | قوانغدونغ، الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | IZUMI |
| إصدار الشهادات: | ISO/TS16949 |
| رقم الموديل: | 8-97071561-1 |
| الحد الأدنى لكمية: | 10 |
| الأسعار: | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| وقت التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| شروط الدفع: | خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 1000 مجموعة / شهر |
| عمر الفاروق رقم:: | 8-97071561-1 | رقم الشاحنة:: | ل ايسوزو NKR77 4JH1 |
|---|---|---|---|
| اسم الجزء:: | ختم الزيت الخلفي للعمود المرفقي | أجزاء أخرى:: | جزء لهينو، لميتسوبيشي، لتويوتا، لجاك، لنيسان |
| خدمة:: | تصنيع المعدات الأصلية | غاية:: | لاستبدال/إصلاح |
| حالة:: | جديد | مواصلات:: | الشحن البحري / البري / الجوي |
| إبراز: | إيسوزو NKR77 عجلة العجلة سجل الزيت الخلفي,4JH1 سجل زيت المحرك مع الضمان,إيزوزو NPR NQR NKR أجزاء الختم |
||
قطع غيار شاحنات ايسوزو NPR,ملحقات شاحنات ايسوزو NPR |
8-97071561-1 8970715611 مانع تسرب زيت عمود الكرنك الخلفي مناسب لشاحنات ISUZU NKR77 4JH1
تفاصيل سريعة:
| رقم قطعة ايسوزو: | 8970715611 |
| رقم قطعة ايسوزو: | 8-97071561-1 |
| اسم القطعة: | مانع تسرب؛ زيت، عمود الكرنك، خلفي |
| الطراز: | ISUZU NKR77 |
| طراز المحرك: | 4JH1 |
الوصف:
1، طراز المركبة: NFNHNK
2، كميات العبوة: 1 قطعة
3، الوزن الصافي: 0.11 كجم
4، رمز النظام المنسق: 840999100
5، رقم الشكل - رقم المفتاح: 020-175
![]()
![]()
|
IZUMI هي شركة محترفة لتصدير قطع غيار السيارات. نحن نبذل قصارى جهدنا دائمًا لتزويد العملاء بأفضل جودة بأسعار تنافسية. في جميع أنحاء العالم. |
||
|
العمل الرئيسي |
قطع غيار ISUZU: |
1). قطع غيار أصلية وقطع غيار بديلة (صنع في الصين) لجميع شاحنات ايسوزو مثل CXZ51K 6WF1/CYZ51K 6WF1/EXZ51K 6WF1/FVR34 6HK1/NPR75 4HK1/NPR66 4HF1/NPR71 4HG1/NPR70 4HE1/NLR85 4JJ1/NKR55 4JB1/NKR77 4KH1/TFS/DMAX وما إلى ذلك. |
|
2). قطع غيار محركات ISUZU لمعدات البناء مثل HITACHI/SUMITOMO/XUGONG/XIAGONG وما إلى ذلك. تشمل طرازات المحركات: 6HK1/6WG1/6BB1/6BD1/6RB1/6SA1/6SD1/6UZ1/4HK1/ 4BD1/4BG1/4FE1/4LE1/4JJ1/4JG2/C240/C190 وما إلى ذلك. |
||
| علامة تجارية OEM |
قطع غيار سيارات لعلامات تجارية OEM DAIDO/TAIHO/NPR/TSK/SEIKEN/TBK/RIKوما إلى ذلك. |
|