| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | IZUMI |
| إصدار الشهادات: | ISO/TS16949 |
| رقم الموديل: | 13270-4P400 |
| الحد الأدنى لكمية: | 10 قطعة |
| الأسعار: | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| وقت التسليم: | 5-10 أيام |
| شروط الدفع: | د/أ، د/ف، تي/تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 1000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
| إبراز: | حشية غطاء الصمامات لنيسان RD28T,حشية غطاء الصمامات لمحرك RD28T,حشية مانعة لتسرب محرك شاحنة نيسان |
||
|---|---|---|---|
13270-4P400 غطاء الصمام حشية غطاء الصمام حشية محرك لنيسان RD28T مكونات محرك الشاحنة
ما هي ناقل الحركة؟
ناقل الحركة هو جزء أساسي من سيارتك. يتم تركيبه مباشرة على المحرك ويحول قوة الاحتراق من المحرك إلى زخم لدفع العجلات.
يعمل ناقل الحركة عن طريق نقل الطاقة من المحرك عبر عمود الدفع إلى العجلات، مما يتيح لك قيادة السيارة.
معلومات عن ناقل الحركة:
علامات تدل على أن ناقل الحركة في إيسوزو يحتاج إلى إصلاح
تسمع ضوضاء أو أصوات فرقعة أثناء تغيير التروس
تشتم رائحة احتراق من أسفل سيارتك
تشعر بالاحتكاك والاهتزازات أثناء تغيير التروس
تتوقف سيارتك عن تغيير التروس
| ماذا لدينا؟ | ||
| الفئة | اسم المنتج | |
| أجزاء المحرك | الاسطوانة، المكبس، حلقة المكبس، عمود المرفق، ترس عمود المرفق، عمود التوازن، ذراع التوصيل، جلبة ذراع التوصيل، حشية | |
| نظام الصمامات | الصمام، صمام السحب، صمام العادم، زنبرك الصمام، مقعد الصمام، أدلة الصمام | |
| نظام التبريد | سائل التبريد، مضخة سائل التبريد، الرادياتير، منظم الحرارة، مبرد الزيت، فلتر الزيت، فلتر الهواء، مضخة الماء، تبريد المروحة | |
| نظام التشحيم | مضخة الزيت، وعاء الزيت، حشية وعاء الزيت، حاجز الزيت، شبكة مضخة الزيت، سدادة ممر الزيت، فوهة الزيت | |
| نظام حقن الديزل | حاقنات الوقود، الفوهة، مضخة الوقود عالية الضغط، فلتر الوقود، خطوط الوقود، مضخة نقل الوقود، مضخة حقن الوقود | |
| نظام العادم | كاتم الصوت، المحول الحفاز، مشعب العادم، أنبوب العادم، صمام EGR | |
| نظام الإشعال | شمعة الإشعال، وحدة التحكم في الإشعال، مستشعر موضع عمود المرفق، مستشعر موضع عمود الكامات | |
| أجزاء كهربائية | محرك بادئ الحركة، منظم الجهد، صمام الملف اللولبي، ملف الملف اللولبي، المستشعر، مفتاح الإشعال | |
| النظام الهيدروليكي | مضخة هيدروليكية، معدلات هيدروليكية، مضخة ريشية، محرك ريشي، مضخة تروس، قطع غيار المضخة، مبرد الزيت الهيدروليكي | |
| أجزاء التبريد | غطاء مبرد الزيت، مبرد الزيت الهيدروليكي، خزان سائل التبريد، طقم سدادات، حلقة دائرية، حشية رأس، طقم حشيات | |
| أجزاء تكييف الهواء | ضاغط الهواء، مكثف مكيف الهواء، رادياتير التبريد، رادياتير التدفئة، المكثف، ملحقات تكييف الهواء، زجاجة التجفيف، صمام التمدد الحراري، أنبوب تكييف الهواء | |
| محامل وتروس | محمل، محمل تأرجح، عجلة مسننة، ترس حلقة دولاب الموازنة، محمل رئيسي، محمل ذراع التوصيل | |
| أجزاء مطاطية ومتنوعة | وصلة، وسادة محرك، بوق، مطاط توازن، حزام، كابل تسريع، سلك مفتاح إيقاف، خرطوم، مفصل عالمي، وصلة خرطوم هيدروليكي | |
| أجزاء الهيكل السفلي | جنزير وأحذية، بكرات، مجموعة معدل الجنزير، أسنان ومقعد أسنان، جرافة ورابط جرافة | |
| مكونات أخرى | مجموعة المحرك، أسطوانة الرفع، لوحة الاحتكاك، لوحة زخرفية، كابينة، غطاء خزان، قفل، سلسلة قاعدة، غطاء صمام التوزيع، مجموعة رافعة | |
كيف يعمل مكبس المحرك؟
يستخدم الجزء العلوي من المكبس بشكل أساسي لمعالجة غرفة الاحتراق وتوفير مساحة معينة للصمام. يرتبط شكله بشكل غرفة الاحتراق ونسبة الانضغاط. في الوقت الحالي، تستخدم معظم محركات البنزين مكابس ذات قمة مسطحة، وهي بسيطة في المعالجة ولها مساحة تسخين صغيرة. بالنسبة لمحركات البنزين التي ترغب في تعديل نسبة الانضغاط، يمكن استخدام مكابس ذات قمة مقعرة أو محدبة بشكل مناسب. بالنسبة لمحركات الديزل، من أجل تعزيز الاحتراق بشكل أفضل وتكوين توربين ثانوي، عادة ما يتم صنع تاج المكبس بشكل محدد.
| رقم. | رقم OEM | الموديل | الاسم |
| 1 | 8-97047971-1 | 100P | اسطوانة قابض رئيسية |
| 2 | 8-97032851-TW | 4BE1 | اسطوانة قابض رئيسية |
| 3 | M3010-AT | 4G64 MI3010 | اسطوانة قابض رئيسية |
| 4 | 8-98089676-QL | 700P | اسطوانة قابض رئيسية |
| 5 | 8-98089676-J | 700P | اسطوانة قابض رئيسية |
| 6 | 8-98089676-0 | 700P | اسطوانة قابض رئيسية |
| 7 | DF3010 | DF | اسطوانة قابض رئيسية |
| 8 | 1-47570039-0 | FSR FTR | اسطوانة قابض رئيسية |
| 9 | 1-47570036-0 | FSR112 | اسطوانة قابض رئيسية |
| 10 | 1-47570036-J | FSR112 | اسطوانة قابض رئيسية |
| 11 | 1-47570050-2 | FSR113 | اسطوانة قابض رئيسية |
| 12 | 1-47570050-J | FSR113 | اسطوانة قابض رئيسية |
| 13 | 1-47570041-1 | FSR113 | اسطوانة قابض رئيسية |
| 14 | 1-47570050-# | FSR113 | اسطوانة قابض رئيسية |
| 15 | 1-47570050-K1 | FSR113 | اسطوانة قابض رئيسية |
| 16 | I3030 | HFC6700 | اسطوانة قابض رئيسية |
| 17 | 8-97123649-# | J116 E3 | اسطوانة قابض رئيسية |
| 18 | 8-97123649-JL | J116 E3 | اسطوانة قابض رئيسية |
| 19 | 160720009 | J116 | اسطوانة قابض رئيسية |
| 20 | 1609010LD300 | JAC N56 | اسطوانة قابض رئيسية |
| 21 | 1609010LD080XZ | JAC N56 HFN721 | اسطوانة قابض رئيسية |
| 22 | 8-94319303-0 | KT/4BC2 | اسطوانة قابض رئيسية |
| 23 | 8-94109544-1 | NHR | اسطوانة قابض رئيسية |
| 24 | 8-97024293-1 | NHR NKR | اسطوانة قابض رئيسية |
| 25 | 8-98041291-0 | NHR NKR 100P | اسطوانة قابض رئيسية |
| 26 | 8-97212010-0 | NHR NKR 100P | اسطوانة قابض رئيسية |
| 27 | 8-97212010-JL | NHR NKR 100P | اسطوانة قابض رئيسية |
| 28 | 8-97047972-0 | NHR94 | اسطوانة قابض رئيسية |
الأسئلة الشائعة
س1: ما هي شروط التعبئة الخاصة بك؟
ج: بشكل عام، نقوم بتعبئة بضائعنا في صندوق تعبئة محايد. يمكننا أيضًا التعبئة حسب طلبك.
س2: ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟
ج: T/T 30% كوديعة، و 70% قبل التسليم.
س3: ماذا عن وقت التسليم الخاص بك؟
ج: بشكل عام، سيستغرق الأمر من 10 إلى 15 يومًا بعد استلام دفعتك المقدمة. يعتمد وقت التسليم المحدد على كمية العناصر في طلبك.
س4: هل يمكنك الإنتاج وفقًا للعينات؟
ج: نعم، يمكننا الإنتاج عن طريق العينات أو الرسومات الفنية الخاصة بك.
س5: ما هي شروط التسليم الخاصة بك؟
ج: EXW، CFR، CIF، FOB.
س6: ما هي سياسة العينة الخاصة بك؟
ج: يمكننا توفير العينة إذا كانت لدينا قطع غيار جاهزة في المخزون، ولكن يتعين على العملاء دفع تكلفة العينة وتكلفة البريد السريع.
س7: هل تختبر جميع بضائعك قبل التسليم؟
ج: نعم، لدينا اختبار بنسبة 100% قبل التسليم.
س8: كيف تجعل أعمالنا طويلة الأمد وعلاقة جيدة؟
ج: نحافظ على جودة جيدة وأسعار تنافسية لضمان استفادة عملائنا. نحن نحترم كل عميل كصديق لنا ونقوم بأعمال تجارية بصدق ونكوّن صداقات معهم، بغض النظر عن مكان قدومهم.
