| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | IZUMI |
| إصدار الشهادات: | ISO/TS16949 |
| رقم الموديل: | 8-97310796-0 8973107960 |
| الحد الأدنى لكمية: | 10 |
| الأسعار: | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| وقت التسليم: | 5-10 أيام |
| شروط الدفع: | خطاب الاعتماد، د/أ |
| القدرة على العرض: | 1000/شهر |
| إبراز: | لوحة ضغط المشبك لإيسوزو NPR,لوحة مشبك إيزوزو NPR 4HF1,لوحة ضغط شفرة ISUZU NPR,Isuzu NPR 4HF1 clutch plate,Isuzu NPR clutch pressure plate |
||
|---|---|---|---|
8-97300790-0 ثرموستات 8973007900 مناسب لـ ISUZU NQR 4HF1 4HK1
تفاصيل سريعة:
رقم القطعة المرجعي: 8973007900
رقم القطعة المرجعي: 8-97300790-0
اسم القطعة: ثرموستات
الموديل: لـ ISUZU NQR
موديل المحرك: 4HF1 4HK1
الوصف:
1، موديل المركبة: NP
2، كميات التعبئة: 1 قطعة
3، الوزن الصافي: 0.12 كجم
كيف يعمل مكبس المحرك؟
يُستخدم الجزء العلوي من المكبس بشكل أساسي لمعالجة غرفة الاحتراق وتوفير مساحة معينة للصمام. يرتبط شكله بشكل غرفة الاحتراق ونسبة الانضغاط. في الوقت الحالي، تستخدم معظم محركات البنزين مكابس مسطحة، وهي بسيطة في التصنيع ولها مساحة تسخين صغيرة. بالنسبة لمحركات البنزين التي ترغب في تعديل نسبة الانضغاط، يمكن استخدام مكابس ذات قمة مقعرة أو محدبة بشكل مناسب. بالنسبة لمحركات الديزل، لتحسين الاحتراق وتكوين توربين ثانوي، عادةً ما يتم تشكيل تاج المكبس بشكل محدد.
يوفر بشكل احترافي مكابس لمختلف الشاحنات اليابانية مثل
1-12112001-0 8-94391606-1 8-97176596-0 8-97176844-0
8-97257876-1 8-97305585-0 8-97602800-0 1-12111781-0
1-12111918-0 8-97358574-0 8-97251696-0 8-98152901-0
